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岫岩滑动支座价格

来源:nOXmnYtpNV 发布日期:2019-12-27 01:23:03

衡水通翔桥梁配件有限公司,是我国专业生产工程橡胶制品和交通、桥梁、涵洞、水利设施配套产品的厂家之一。主要产品有:盆式支座、隔震支座、橡胶支座、封堵气囊、伸缩缝、止水带、止水条、止水胶、充气芯膜、闭孔式泡沫板、聚硫密封胶、防水板、波纹管、护栏支架、锚具、钢板制品。公司以优质的产品,完善的售后服务赢得了广大客户的好评。衡水通翔桥梁配件有限公司hstxqlpjyxgs

连廊滑动支座是应用在与主体结构相连接的连廊结构之中,支座可承受20%支座反力的水平力,当发生地震时,不锈钢板间滑动消能,然后阻尼橡胶产生阻尼耗能,使支座沿连廊纵横方向,均能产生减震消能作用。本产品有消能减震,柔性减震,刚性减震三道设防,可使连廊在地震,强风等自然灾害的作用下,不会发生破坏和塌落,保障人们的生命和财产安全。

连廊滑动支座性能介绍

1、竖向承载力:支座按承载力的大小分为31级

2、水平承载力:固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力,可承受支座设计承载力的20%

3、支座允许转角0.02rad

4、适用温度范围及摩擦系数:常温型支座适用于-25℃~ 60℃,设计摩擦系数最小取值μ=0.03

耐寒型支座适用于-40℃~ 60℃,设计摩擦系数最小取值μ=0.06如客户选用耐寒型支座在签订协议时需注明。

连廊滑动支座减震原理

当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果,然后阻压圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用,当地震冲击波超过一定极限时,该支座的刚性抗震起到第三道抗震效果。

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连廊球铰支座由于结构各部分的动力特性不同,刚度和质量也下样,在地震作用下,被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象,使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在地震作用下极易与主体结构脱离,产生整体倒塌现象。围内外的地震灾害现象均证实了这一点nbsp;因此,连廊结构的设计是结构工程师的一个难题,目前这种结构体系的研究还不够成热,我国的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引nbsp;分析震害中连廊整体倒塌的原因,大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此,连廊与土体连接处的设计和处理,是连廊结构的关键。本文从连廊与主体结构几种连接方式中的一种关键方式着手。结合一工程实例,对其进行理论分析和探讨。

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减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;可适应径向、环向的位移要求;可适应任意方向的转角要求;减震支座具有良好的减震性能;支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;

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近年来,我国桥梁建设取得举世公认的成绩,然而随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展,大量正在使用的桥梁随着使用年限的增长,甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出,桥梁加固任务十分繁重。由于桥梁结构形式各不相同,支座更换有一定技术难度,使得施工存在一定风险性,需要专业队伍,以防损坏桥梁结构。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,频繁发生,支座病害处治及更换刻不容缓。下面单就支座更换技术结合工程实例作以简述:支座的病害及原因分析1.支座脱空:支座垫石和梁底钢板不水平。

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